Stabil kommunikation över stora områden
För tre år sedan startades ett projekt tillsammans med Northcom. Behovet var tydligt: den tidigare kommunikationsutrustningen hade problem med stabiliteten, särskilt i ett geografiskt stort område som sträcker sig över 6 800 kvadratkilometer.

En solig septemberdag besökte vi Skellefteå buss och möttes av Johan Östlund, gruppchef, tillsammans med Mattias Gellin, teknisk och depåchef, och Christoffer Wadén, produktionschef på Skellefteå Buss.
De visar oss runt i lokalerna som företaget delat med Skellefteå kommun – företagets ägare – sedan 2019, och där Räddningstjänsten också har sin bas runt hörnet.

Northcom föreslog en LTE-radiolösning som går via Telias mobilnät, och resultatet blev en betydande förbättring.
– Det fungerar nu, säger Johan Östlund. Det är naturligtvis helt avgörande att kommunikationen fungerar, inte minst i en nödsituation. Men även vardagen kan påverkas, till exempel genom att vissa bommar öppnas och stängs via radio. Tack vare LTE-lösningen är sådana problem inte så vanliga nu, även om de kan förekomma.

En mångsidig verksamhet
Skellefteå Buss ansvarar för kollektivtrafiken i kommunen, både stadstrafiken och delar av länets ordinarie trafik. Den driver även skolskjuts, hockeybussen och flygbussen som ansluter till alla ordinarie avgångar och ankomster på Skellefteå flygplats. I samarbete med Region Västerbotten driver man även Sambulansen, som bemannas med ambulanssjukvårdare och sjuksköterskor och används för patienter med liggande transport och särskilda vårdbehov.

Skellefteå Buss historia börjar 1974. Vid den tiden fanns det 16 bussar och runt 30 anställda. Idag har företaget vuxit till 125 bussar och 280 anställda, varav 220 är förare. Personalomsättningen är låg – under 6 % – vilket visar på en trygghet och nöjdhet bland medarbetarna.

Ett stort steg togs 2016 när man förnyade sitt varumärke och bytte namn till Skellefteå Buss.

Hållbarhet som drivkraft
Precis som i många andra branscher är miljöfrågorna centrala. Skellefteå Buss har satt som mål att hela fordonsflottan ska vara fossilfri år 2030. Idag driver man redan 12 elbussar, 12 hybridbussar och 40 biogasbussar. Flottan kör totalt cirka 6,5 miljoner kilometer per år, från tidig morgon till sen kväll.

Insikt i trafikhantering
I trafikledningsrummet möts vi av stora skärmar där bussarnas rörelser syns i realtid.
Northcoms trafikledningslösning har gjort det enkelt att överblicka trafiken, med färgkodning som tydligt identifierar vanliga bussar, skolbussar och andra fordon. Historik och statistik sparas också här för uppföljning.

Systemet övervakas av Northcom Operation Center (NOC) i Karlstad. Här har vi övervakning av funktionen och vid ett haveri skickas ett meddelande direkt till de berörda kunderna.

Utrustningen består bland annat av Icom IP-501M mobilradioenheter i bussarna, kompletterat med Icom HM-230 handhållna monofoner och en handsfree-lösning för säker kommunikation under körning.
Trafikledningen använder Icom IP-503H handterminaler och mikrofonlösningar för att kunna kommunicera snabbt och effektivt. Verkstads- och jourpersonal har också handterminaler.

Garaget
Mattias Gellin tar oss med ut i garaget. Här i Skellefteå arbetar 12 personer, och på filialen i Burträsk ytterligare två. Allt från service och reparationer till tvätt och målning sker här.

Garaget har också en särskild hall för takarbeten, något som har blivit allt viktigare med elbussar där många komponenter finns på taket.
Mattias förklarar att den nya tekniken inom elbussar ställer särskilda säkerhetskrav på både arbetsplats och utrustning, men även på personalen, som kräver särskild utbildning i reparation och service av elfordon.

Garaget har även ett stort reservdelslager, och det finns bussar av olika märken (vilket styrs av upphandling), så hyllorna är välfyllda.

Northcom har också en avdelning med prylar här; vi har installerat utrustning i alla bussar, så en del kablar och andra monteringsdetaljer har behövts längs vägen.

Med modern kommunikation, en tydlig hållbarhetsstrategi och engagerade medarbetare fortsätter Skellefteå Buss att utvecklas. Samarbetet med Northcom och LTE-radiolösningen har blivit en viktig pusselbit för att säkerställa säkerhet och effektivitet i vardagen.